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公司立足做好集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)單位配套業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上
發(fā)表日期：2015-12-26 點(diǎn)擊次數(shù): 973
近日，從徐工傳動機(jī)械公司傳來消息，徐工傳動與福田雷沃國際重工股份有限公司正式達(dá)成產(chǎn)品銷售配套合作協(xié)議，針對雷沃公司裝載機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)要求， 該公司為其量身定制了干式驅(qū)動橋總成，并形成了2個批次的產(chǎn)品供應(yīng)，打開了徐工核心零部件產(chǎn)品外部市場銷售的良好局面。在深入互信共贏的基礎(chǔ)上，徐工還將 與其在新的領(lǐng)域展開進(jìn)一步的合作。
在面臨目前工程機(jī)械市場低迷的大環(huán)境下，傳動公司立足做好集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)單位配套業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極尋 求產(chǎn)品銷售外部市場的開拓。公司技術(shù)應(yīng)用部經(jīng)過幾個月的外部市場調(diào)研和走訪，了解傳動件市場的相關(guān)信息和業(yè)務(wù)單位的市場需求，憑借公司的品牌優(yōu)勢和良好的 信譽(yù)、雄厚的技術(shù)力量、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的青睞，并形成公司新的銷售收入增長點(diǎn)。
通過與福田雷沃的此次合作，不僅拓展了徐工箱橋產(chǎn)品市場份額，也為提升徐工產(chǎn)品的對外知名度和美譽(yù)度，為徐工走向傳動件外部市場的第一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
1.工業(yè)機(jī)器人按照結(jié)構(gòu)可分為四類，分別是直角坐標(biāo)機(jī)器人，圓柱坐標(biāo)機(jī)器人，球坐標(biāo)機(jī)器人以及多關(guān)節(jié)機(jī)器人。其中多關(guān)節(jié)機(jī)器人是運(yùn)用最為廣泛的機(jī)器人，具備高效、精度高、靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢。
2.工業(yè)機(jī)器人的構(gòu)成，上游包含減速機(jī)、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件以及控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng);中游包括手臂、底座、轉(zhuǎn)座、手腕、支柱等本體零部件以及操作系統(tǒng)和傳感器等;下游包括系統(tǒng)集成、軟件二次開發(fā)以及手爪等定制末端執(zhí)行器。
3. 日本、德國、韓國、美國四國的工業(yè)機(jī)器人市場成熟度高，而中國是最具潛能的發(fā)展國家。中國、日本、美國是工業(yè)機(jī)器人主要購買國，但中國工業(yè)機(jī)器人的滲透率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。
4. 日本、德國、美國等發(fā)達(dá)國家工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和滲透率優(yōu)勢明顯，其中日本是全球工業(yè)機(jī)器人最大的生產(chǎn)國和消費(fèi)國。
5. ABB、發(fā)那科、庫卡、安川電機(jī)四家企業(yè)是全球主要的工業(yè)機(jī)器人供貨商。
6. 2013年，中國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人購買國，近6年的復(fù)合增長率高達(dá)36%，位居全球首位。中國工業(yè)機(jī)器人市場處于啟動期，本土企業(yè)與國際廠商差距明顯，原材料、關(guān)鍵零部件技術(shù)、人才缺失是主因。
7. 中國工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車及零部件制造、電子電氣、金屬/機(jī)械加工、食品、物流等領(lǐng)域，其中新松機(jī)器人已成為中國自主品牌工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)先者。
8.但是工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也面臨著諸多瓶頸。
第一，就是國際廠商先發(fā)優(yōu)勢，市場集中度超過70%;
第二，是減速器、伺服機(jī)等核心零部件缺失，國內(nèi)廠商對國際廠商的依賴度非常高，采購溢價(jià)嚴(yán)重;
第三點(diǎn)是國際廠商的技術(shù)壁壘及封閉態(tài)度;
第四，原材料缺失，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本上升;
第五，缺少高端技術(shù)人才，與國際發(fā)達(dá)國家存在一定差距。
9. 中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速臨界點(diǎn)，未來發(fā)展四步走。
第一步，軟件及系統(tǒng)建設(shè)的完備;
第二步，本體及零部件自主研發(fā)水平提升;
第三步，自主品牌工業(yè)機(jī)器人的快速普及;
第四步，機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用引領(lǐng)智能制造;
10. 智能工廠的建設(shè)與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展密切相關(guān)，物聯(lián)網(wǎng)、移動通訊等技術(shù)的不斷迭代為研發(fā)智能機(jī)器人提供支撐。
文章鏈接：工控中國http://www.gkzhan.com/news/Detail/79651.html
2.工業(yè)機(jī)器人的構(gòu)成，上游包含減速機(jī)、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件以及控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng);中游包括手臂、底座、轉(zhuǎn)座、手腕、支柱等本體零部件以及操作系統(tǒng)和傳感器等;下游包括系統(tǒng)集成、軟件二次開發(fā)以及手爪等定制末端執(zhí)行器。
3. 日本、德國、韓國、美國四國的工業(yè)機(jī)器人市場成熟度高，而中國是最具潛能的發(fā)展國家。中國、日本、美國是工業(yè)機(jī)器人主要購買國，但中國工業(yè)機(jī)器人的滲透率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。
4. 日本、德國、美國等發(fā)達(dá)國家工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和滲透率優(yōu)勢明顯，其中日本是全球工業(yè)機(jī)器人最大的生產(chǎn)國和消費(fèi)國。
5. ABB、發(fā)那科、庫卡、安川電機(jī)四家企業(yè)是全球主要的工業(yè)機(jī)器人供貨商。
6. 2013年，中國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人購買國，近6年的復(fù)合增長率高達(dá)36%，位居全球首位。中國工業(yè)機(jī)器人市場處于啟動期，本土企業(yè)與國際廠商差距明顯，原材料、關(guān)鍵零部件技術(shù)、人才缺失是主因。
7. 中國工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車及零部件制造、電子電氣、金屬/機(jī)械加工、食品、物流等領(lǐng)域，其中新松機(jī)器人已成為中國自主品牌工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)先者。
8.但是工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也面臨著諸多瓶頸。
第一，就是國際廠商先發(fā)優(yōu)勢，市場集中度超過70%;
第二，是減速器、伺服機(jī)等核心零部件缺失，國內(nèi)廠商對國際廠商的依賴度非常高，采購溢價(jià)嚴(yán)重;
第三點(diǎn)是國際廠商的技術(shù)壁壘及封閉態(tài)度;
第四，原材料缺失，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本上升;
第五，缺少高端技術(shù)人才，與國際發(fā)達(dá)國家存在一定差距。
9. 中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速臨界點(diǎn)，未來發(fā)展四步走。
第一步，軟件及系統(tǒng)建設(shè)的完備;
第二步，本體及零部件自主研發(fā)水平提升;
第三步，自主品牌工業(yè)機(jī)器人的快速普及;
第四步，機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用引領(lǐng)智能制造;
10. 智能工廠的建設(shè)與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展密切相關(guān)，物聯(lián)網(wǎng)、移動通訊等技術(shù)的不斷迭代為研發(fā)智能機(jī)器人提供支撐。
文章鏈接：工控中國http://www.gkzhan.com/news/Detail/79651.html